ROCKBROS ha lanzado una serie de nuevas luces para bicicleta para 2025, que incluyen indicadores de freno automáticos, apagado automático, opciones de montaje magnético y batería de larga duración, todo a precios asequibles. ¿Pero hay alguna trampa? Sí. Echemos un vistazo.
Vamos a echar un vistazo a su "Luz trasera inteligente magnética" y a sus luces traseras y de manillar "R0". Todos los modelos cuentan con luces de freno automáticas basadas en acelerómetro, relativamente únicas, que se pueden configurar para que se activen automáticamente cuando el ciclista reduce la velocidad. La Luz trasera inteligente magnética cuenta con un cómodo soporte magnético, mientras que los modelos R0 se sujetan mediante mecanismos más tradicionales de clip, banda y cierre de giro. Se pueden fijar a sillines, tijas de sillín, manillares y algunas mochilas. Los precios oscilan entre 32,99 $ para la luz magnética y 29 $ y 39 $ para las luces trasera y de manillar, respectivamente.
Comenzando con las características, me gustó mucho la detección automática de frenado en los modelos. Esencialmente, estas actúan como luces de bicicleta normales, hasta que el ciclista reduce la velocidad. Los modos incluyen pulso, estroboscópico fijo, acción de respiración y ofertas similares. Sin embargo, cuando los modos inteligentes están activados, se habilita la función de frenado. Cuando la bicicleta reduce la velocidad, se activa automáticamente y se ilumina con un brillo fijo, como una luz trasera. Esto es excepcional para paseos en grupo para ayudar a los ciclistas a mantener una distancia segura entre sí, y también puede ayudar al ciclista a ser más predecible en situaciones de tráfico. El mismo sensor también permite que se apague automáticamente para ahorrar batería cuando ya no detecta vibraciones, y también se volverá a encender. Esto es útil para paradas cortas y frecuentes cuando el ciclista puede no querer tener que encender y apagar las luces, especialmente las traseras. Las luces del manillar tienen una característica inteligente por la que pueden sincronizarse con otros dispositivos R0 en las cercanías. Hay modo de enlace y modo de misma frecuencia. En el primero, el dispositivo anfitrión controla todas las demás luces en las cercanías. El modo de misma frecuencia asegura que todas las luces parpadeen o destellen al mismo tiempo, multiplicando su efectividad. Es bastante único. Así que, si tienes un grupo de ciclistas que están usando estas luces, todos funcionan al unísono después de una rápida sesión de emparejamiento. No pude probar esto ya que no tengo suficientes unidades, pero la promesa es muy interesante.
La fijación de los dispositivos es en su mayoría bastante sencilla. El soporte de la luz de freno magnética simplemente se fija mediante una banda de silicona que se envuelve alrededor de la tija del sillín. La luz en sí simplemente se encaja en su lugar con imanes. Es increíblemente sencillo y cómodo. Retirar la luz es solo cuestión de tirar de ella, pero es totalmente segura. La luz trasera R0 incluye varios soportes, todos ellos bastante fáciles de entender. El único extraño fue el soporte para el sillín, que requiere bridas para asegurarlo. Funciona y no se mueve, pero es un poco extraño depender de bridas dado que son artículos de un solo uso (viene con dos juegos y son bastante fáciles de reemplazar). El manual también era terriblemente vago sobre cómo se debía hacer esto, y la imagen de media pulgada de alto que se proporcionaba simplemente decía "adjuntar" sin mencionar cómo, o incluso las bridas. Esto fue un poco extraño, especialmente porque una pequeña modificación podría permitir que el mismo soporte usara las bandas de silicona ya incluidas. Pero descubrí que esta era de hecho la forma de conectarlos mirando imágenes en el sitio. Una vez instalado el soporte, tiene un aspecto bastante elegante, la verdad. La luz en sí gira y se bloquea en el soporte sin problemas. Así que eso es genial. Para quitarla es necesario empujar con un poco de presión y luego girar.
En cuanto a la luminosidad, estas son definitivamente del lado más débil. Se anuncian como de unos 100 lúmenes, pero parecen significativamente más tenues que otros dispositivos que he probado con la misma luminosidad anunciada. Solo parecen moderadamente suficientes en esta área y solo en ciertos escenarios. Ciertamente brillan y son visibles, pero debido a la capa de difusión en las lentes, tienen una apariencia suave que no deslumbra ni parpadea. Geniales para paseos en grupo, pero probablemente no tan buenas en tráfico denso o en paseos individuales donde quieres casi deslumbrar a los coches que te rodean para asegurarte de que te vean. Como yo hago muchos paseos en solitario, personalmente querría una luz más brillante para la visibilidad, pero en su lugar usaré estas como luces suplementarias en el manillar, el casco o el asiento, con una luz más brillante en la tija del sillín. A plena luz del sol, estas son casi inútiles, sinceramente. Apenas son visibles a pleno sol y no las recomendaría para este escenario de uso. A continuación se puede ver una breve demostración de luminosidad diurna.
Precio y calidad de construcción los agrupo aquí. Los precios son bastante buenos, solo entre $30 y $40 dependiendo de la unidad. La calidad de construcción que viene con ese precio es excepcional. Fácilmente he pagado el doble por luces que están construidas la mitad de bien que estas. Son densas, resistentes, y todos los soportes tienen plásticos robustos, sellos herméticos y almohadillas de goma resistentes. El valor ciertamente está ahí. A largo plazo tendremos que ver cómo resisten la lluvia y el sol, especialmente las bandas, pero informaré si encuentro algo problemático más adelante.
¿Otras consideraciones? Cambiar de modo es bastante fácil, una pulsación larga las enciende y apaga, una pulsación simple cambia entre modos y las pulsaciones dobles alternan entre modos inteligentes y manuales. Incluyen indicadores LED de nivel de batería (por debajo del 30 por ciento) y se cargan a un ritmo decente e incluyen cables USB C cortos. Además, son todas impermeables.
General
Me gustan las luces R0 y Magnetic Smart Tail Light. Están bien construidas, son fáciles de usar y los soportes son sorprendentemente seguros. Para mi uso personal, que es el ciclismo en solitario, generalmente bajo un sol intenso, no son muy útiles. Sin embargo, para paseos en grupo o paseos donde hay carriles bici y otras infraestructuras adecuadas para bicicletas, esta podría ser una buena opción. Sin embargo, si la visibilidad es una necesidad a plena luz del día, estas deben evitarse. Aun así, a este precio, y considerando las características y la calidad de construcción, pueden encontrar un uso. Si buscas algo para paseos en grupo o no planeas ir solo por zonas de tráfico intenso, estas podrían ser una buena opción.







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